Sensor ini mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam enjin. Kalau penyuntik ni rosak atau kotor, ia boleh bagi bacaan yang salah, dan akhirnya buatkan campuran bahan api dengan udara jadi tak tepat.
Cuba anda ingat kembali bila kali terakhir anda gantikan spark plug semasa servis enjin? Jika sudah terlalu lama, kami sarankan anda untuk pergi ke bengkel berhampiran untuk menggantikannya dengan segera.
Pomen 1st tu cakap brake pad kena tukar. Tp sy keep dulu. Then pergi survey kat 2nd pomen, katanya gegar pasal mounting. Kena tukar four biji tu. Then pergi 3rd pomen, dia kata plug n distributor pulak. Adudu pening kepalaa. Takut kena kencing dgn pomen je
Pada kelajuan ini gegarannya sgt kuat dan apabila melalui jalan yanh tidak rata terasa kereta membuai ke kiri dan kanan. Apabila membrek, kereta seperti sukar untuk dikawal disebabkan ianya membuai dengan lebih kuat.
Komponen suspensi yang rosak boleh menyebabkan bunyi bising semasa pemanduan, terutama di jalan yang tidak rata. Bushing yang haus boleh menyebabkan bunyi mengaum atau ketukan semasa pecutan.
Diharapkan perkongsian pada kali ini sedikit sebanyak dapat memberikan tambahan ilmu berkaitan kereta untuk anda.
Di dalam sistem ekzos, terdapat satu komponen yang dikenali sebagai catalytic converter. Komponen ini berfungsi untuk menapis gas-gas mebahaya yang boleh mencemarkan udara, fuel yang dimaksudkan adalah karbon monoksida.
Proses pembakaran yang terhasil tidak akan mencapai prestasi yang sepatutnya terutama sekali semasa anda ingin memecut atau mendaki bukit.
Sensor MAP pula memainkan peranan penting dalam memastikan enjin sentiasa berfungsi pada tahap optimum. Jika rosak, ia boleh menyebabkan kereta semput. Periksa dan gantikan jika perlu.
2.masalah rpm akan jadi stabil jika karburator elok dan jika terdapat air dalam manifold perlulah dikeringkan dahulu.
Penapis udara yang kotor boleh menyekat aliran udara ke enjin, mengakibatkan nisbah udara-bahan api yang tidak seimbang.
Bunyi kasar pada enjin kereta semasa memandu, terutama ketika menekan pedal minyak, boleh menjadi click here petanda masalah serius.
wira se manual, meter velocity gegar bila bw lbh one hundred twenty dan kdg2 engin mati tiba2 terutama ketika nak berhenti ditraffik light atau nak masuk simpang
Komponen seperti distributor atau ignition coil yang mengalami kerosakan boleh menyebabkan percikan api lemah atau tidak konsisten, lalu mengakibatkan pembakaran enjin yang tidak sempurna.